小米 YU7 中文命名为“御 7” 寓意“陆地战车,御风而行”

2025-03-28 17:48:14   |   唐薇   |   2221

3 月 28 日,据小米汽车官方讲解,小米第二款车型 YU7 中文命名为“小米御 7”,寓意“陆地战车,御风而行”。小米 YU7 目前已经开始预热,而这款车型的爆料及高清谍照也早已在网上流出,新车计划于 2025 年 6 月至 7 月正式上市。

小米 YU7 此前已现身工信部,提供单电机和双电机版本。据此前爆料,YU7 将提供两种不同电池容量版本,分别为 96.3 度和 101.7 度,续航里程最高可达 820 公里。雷军今年 2 月称其在试驾小米 YU7 的过程中“一千多公里路程补能两次”,并称“续航能力表现出色”。

据工信部信息显示,小米 YU7 长宽高分别为 4999/1996/1608(1600)mm,轴距达到 3000mm,属于中大型 SUV。新车的前盖设计动感十足,预计将拥有出色的低风阻系数,前唇向外凸起,搭配夸张的前散热口,展现出强烈的运动气息。前大灯组设计独特,与小米 SU7 有明显区别,车灯上部为真实风道,并通过前盖后部出口导流,日行灯呈十字型,中间有隔断,下部为两个 LED 灯体,车灯下方还设有风道。此外,新车车顶配备激光雷达,前盖带有运动化贴纸,前风挡雨刷尺寸较大,后风挡采用隐藏式雨刷设计。

车身侧面,小米 YU7 采用了隐藏式门把手、全景式天幕,并在前翼子板处设有导流槽出风口,搭配低风阻轮圈设计和大尺寸轮圈,配备韩泰轮胎,充电口位于车辆左后侧,整体造型流畅。车尾部分,新车采用透明尾灯灯罩,搭配 U 型尾灯样式,后部小鸭尾上方设有后扰流板,后窗上方还有一个扰流板,后包围设计夸张,两侧配有导流槽,展现出强烈的运动感。尾部在车窗上部和后保险杠处还设有两个摄像头。

动力配置上,小米 YU7 采用纯电驱动,提供单 / 双电机可选。其中,双电机四驱版车型的前后电机最大功率分别为 220kW 和 288kW,综合功率达到 508kW(691 马力),最高车速可达 253km/h,并配备三元锂电池;单电机后驱车型的最大功率为 235kW,最高车速为 240km/h,搭配磷酸铁锂电池。

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小米 YU7 中文命名为“御 7” 寓意“陆地战车,御风而行”

2025-03-28 17:48:14 浏览量: 2221 作者: 唐薇

3 月 28 日,据小米汽车官方讲解,小米第二款车型 YU7 中文命名为“小米御 7”,寓意“陆地战车,御风而行”。小米 YU7 目前已经开始预热,而这款车型的爆料及高清谍照也早已在网上流出,新车计划于 2025 年 6 月至 7 月正式上市。

小米 YU7 此前已现身工信部,提供单电机和双电机版本。据此前爆料,YU7 将提供两种不同电池容量版本,分别为 96.3 度和 101.7 度,续航里程最高可达 820 公里。雷军今年 2 月称其在试驾小米 YU7 的过程中“一千多公里路程补能两次”,并称“续航能力表现出色”。

据工信部信息显示,小米 YU7 长宽高分别为 4999/1996/1608(1600)mm,轴距达到 3000mm,属于中大型 SUV。新车的前盖设计动感十足,预计将拥有出色的低风阻系数,前唇向外凸起,搭配夸张的前散热口,展现出强烈的运动气息。前大灯组设计独特,与小米 SU7 有明显区别,车灯上部为真实风道,并通过前盖后部出口导流,日行灯呈十字型,中间有隔断,下部为两个 LED 灯体,车灯下方还设有风道。此外,新车车顶配备激光雷达,前盖带有运动化贴纸,前风挡雨刷尺寸较大,后风挡采用隐藏式雨刷设计。

车身侧面,小米 YU7 采用了隐藏式门把手、全景式天幕,并在前翼子板处设有导流槽出风口,搭配低风阻轮圈设计和大尺寸轮圈,配备韩泰轮胎,充电口位于车辆左后侧,整体造型流畅。车尾部分,新车采用透明尾灯灯罩,搭配 U 型尾灯样式,后部小鸭尾上方设有后扰流板,后窗上方还有一个扰流板,后包围设计夸张,两侧配有导流槽,展现出强烈的运动感。尾部在车窗上部和后保险杠处还设有两个摄像头。

动力配置上,小米 YU7 采用纯电驱动,提供单 / 双电机可选。其中,双电机四驱版车型的前后电机最大功率分别为 220kW 和 288kW,综合功率达到 508kW(691 马力),最高车速可达 253km/h,并配备三元锂电池;单电机后驱车型的最大功率为 235kW,最高车速为 240km/h,搭配磷酸铁锂电池。

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