比亚迪超级e平台兆瓦闪充5分钟续航400公里 比手机充电还快！

3月17日，比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，发布划时代超级e平台，推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，核心三电全维升级, 实现电动化深度整合，刷新多项全球之最。在充电速度上，实现充电功率1兆瓦（1000kW），实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里，达到全球量产最快充电速度——闪充5分钟，畅行400公里；在性能上，达到单模块单电机功率580kW，最高车速超300km/h，定义全球最强专业纯电平台，首发搭载于划时代旗舰汉L、唐L，即日起正式开启预售，引领电动车下一个时代。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上强调：“为了彻底解决用户的充电焦虑，我们的目标是将电动车的充电时间缩短至与燃油车加油时间相当，实现真正的’油电同速’。”为此，比亚迪推出了全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，将电池、电机、电源、空调等关键部件的工作电压提升至1000V，开启了电动车的千伏时代。

兆瓦闪充，打造极速充电体验

比亚迪此次发布的“闪充电池”在技术上实现了多项全球领先。此次发布的超级e平台，是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，把电池、电机、电源、空调等都做到了1000V，将电动车带入千伏时代。 

更通过全方位构建超高速离子通道，电池内阻降低了50%，充电电流达到1000A，充电倍率高达10C。在1000V超高电压和1000A超大电流的双重加持下，闪充电池实现了全球量产最大充电功率1兆瓦（1000kW），充电功率正式迈入“兆瓦时代”。

兆瓦闪充可实现“1秒2公里”的全球量产最高峰值充电速度，为用户带来极致的充电体验。

在实际测试种，搭载闪充电池的汉L车型，仅需5分钟即可充电400公里，充电速度达到了“1秒2公里”的全球量产最高峰值。这意味着，过去燃油车加一次油需要5-8分钟，而现在电动车充电也仅需相同的时间，真正实现了“油电同速”。比亚迪的这一技术突破，彻底改变了电动车充电“人等车”的局面，让充电变得更加便捷高效。

全球首款量产3万转电机，全技术链自研自产

除了充电技术的突破，比亚迪还发布了全球首款量产3万转电机。这一电机不仅大幅提升了车速，还显著降低了电机重量和体积，提高了功率密度，重新定义了电动车的性能极限。比亚迪高级副总裁罗红斌表示，这一技术将引领电驱总成进入“3”时代。

为了匹配超高功率充电，比亚迪自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片。该芯片的电压等级高达1500V，是行业首次量产应用的最高电压等级车规级碳化硅功率芯片，进一步提升了电动车的充电效率和安全性。

比亚迪还推出了全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出能力达到1360kW。未来，比亚迪计划在全国范围内建设4000多座“兆瓦闪充站”，并通过独创的“双枪充电”技术和“智能升压”充电技术，全面兼容公共快充桩，为用户提供更加便捷的充电体验。

超级e平台首搭汉L、唐L

作为超级e平台的首搭车型，汉L和唐L已正式开启预售。汉L EV预售价格为27-35万元，唐L EV预售价格为28-36万元。汉L DM和唐L DM同步开启盲订，将首搭DM-p王者混动技术。这两款划时代旗舰车型将于4月正式上市，预计将引领全球纯电技术的发展趋势。

比亚迪此次发布的超级e平台和闪充电池技术，不仅解决了电动车用户的充电焦虑，更将电动车的充电速度提升至与燃油车加油时间相当的水平，开启了“油电同速”的新时代。这一系列技术突破，标志着比亚迪在全球电动车技术领域的领先地位，也为全球电动车行业的发展树立了新的标杆。