清华大学奇瑞汽车分体式飞行汽车专利公布

2025-02-08 17:13:09   |   唐薇   |   169

天眼查App显示,近日,清华大学、奇瑞汽车股份有限公司申请的“分体式飞行汽车”专利公布。

摘要显示,本申请提供一种分体式飞行汽车,包括:飞行器模块、座舱模块和底盘模块,分体式飞行汽车具有地面模式、飞行模式、起飞模式和降落模式;飞行器模块与座舱模块的顶部相连,底盘模块与座舱模块的底部可拆卸地连接;其中,在分体式飞行汽车从起飞模式切换到飞行模式后,底盘模块与座舱模块分离;在分体式飞行汽车从飞行模式切换到降落模式后,底盘模块与座舱模块对接。通过该设置,在分体式飞行汽车从起飞模式切换到飞行模式后,底盘模块可以与座舱模块分离,减小飞行阻力,降低飞行能耗;在分体式飞行汽车从飞行模式切换到降落模式后,底盘模块能够与座舱模块对接,使分体式飞行汽车平稳地滑行降落,提高降落效率。

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清华大学奇瑞汽车分体式飞行汽车专利公布

2025-02-08 17:13:09 浏览量: 169 作者: 唐薇

天眼查App显示,近日,清华大学、奇瑞汽车股份有限公司申请的“分体式飞行汽车”专利公布。

摘要显示,本申请提供一种分体式飞行汽车,包括:飞行器模块、座舱模块和底盘模块,分体式飞行汽车具有地面模式、飞行模式、起飞模式和降落模式;飞行器模块与座舱模块的顶部相连,底盘模块与座舱模块的底部可拆卸地连接;其中,在分体式飞行汽车从起飞模式切换到飞行模式后,底盘模块与座舱模块分离;在分体式飞行汽车从飞行模式切换到降落模式后,底盘模块与座舱模块对接。通过该设置,在分体式飞行汽车从起飞模式切换到飞行模式后,底盘模块可以与座舱模块分离,减小飞行阻力,降低飞行能耗;在分体式飞行汽车从飞行模式切换到降落模式后,底盘模块能够与座舱模块对接,使分体式飞行汽车平稳地滑行降落,提高降落效率。

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