比亚迪“常州号”汽车运输船完成海试

近日，比亚迪自建船队迎来重要进展。据博主@小迪快报爆料，继今年10月在山东烟台下水后，比亚迪“常州号”汽车滚装运输船于11月16日正式开启海试，标志着该船距离投入使用更近一步。这艘船是比亚迪继“合肥号”之后，第二艘以整车基地命名的汽车运输船，也是比亚迪自建船队的第二艘船舶。  

比亚迪常州工厂自2019年投产以来，成为生产多款热门车型的核心基地，包括海洋网的海豹车型和王朝网的元 PLUS车型。此外，常州工厂还负责生产面向海外市场的明星车型ATTO 3，承担着比亚迪全球化战略的重要任务。“常州号”投入使用后，将成为比亚迪新能源汽车出口的重要运输工具，为加速海外市场布局提供有力支撑。  

根据公开资料，比亚迪在山东烟台的造船厂已订造8艘可装载7700辆汽车的滚装船，总造价近50亿元，其中6艘已确定建造，另外2艘为选择权订单。同时，比亚迪还向广船国际订购了2艘7000辆双燃料汽车运输船。未来，烟台和广州两家造船厂最多将为比亚迪建造10艘滚装运输船，这将进一步壮大比亚迪的自有船队规模。  

比亚迪近年来在海外市场表现出色。据统计，2024年10月，比亚迪新能源汽车总销量达到502657辆，同比增长66.53%；其中乘用车海外销量为31192辆，展现了强劲的国际市场需求。“常州号”海试完成后，未来将助力更多比亚迪汽车驶向全球，为比亚迪品牌在国际市场的影响力提供坚实后盾。