丰田公开搭载氢发动机的混合动力车 续航能力提升25%

2024-11-18 16:45:46   |   嫣然   |   1364

11月16日,据报道,丰田汽车对外公开了一款新型混合动力汽车,配备了氢燃料发动机和电动马达作为双动力源。这款车型基于商用车“Hiace(海狮)”原型车开发,通过加注一次气态氢即可实现约250公里的续航里程,比传统发动机车辆提升了25%。

新型氢发动机的引入,标志着丰田在推动氢能利用方面的最新进展。不同于丰田此前推广的燃料电池汽车(FCV)使用氢和氧的化学反应驱动车辆,该款混合动力车直接燃烧气态氢,因此对氢气纯度要求较低。与依赖高纯度氢的FCV相比,氢发动机为氢能源车辆的发展提供了更多灵活性和经济性选择。

丰田自2023年开始对搭载气态氢发动机的“Hiace”原型车进行实证测试,续航里程一直是其技术突破的关键。此次新车型的亮相,展示了丰田在氢能源领域的持续创新,不仅延长了续航里程,还提升了动力效率。

值得一提的是,今年10月,丰田还推出了一款氢能源概念车型“AE86 H2 Concept”,后备厢内配备了两个氢气储罐。该车总重不到1吨(995千克),展现了轻量化与高性能的兼顾。

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丰田公开搭载氢发动机的混合动力车 续航能力提升25%

2024-11-18 16:45:46 浏览量: 1364 作者: 嫣然

11月16日,据报道,丰田汽车对外公开了一款新型混合动力汽车,配备了氢燃料发动机和电动马达作为双动力源。这款车型基于商用车“Hiace(海狮)”原型车开发,通过加注一次气态氢即可实现约250公里的续航里程,比传统发动机车辆提升了25%。

新型氢发动机的引入,标志着丰田在推动氢能利用方面的最新进展。不同于丰田此前推广的燃料电池汽车(FCV)使用氢和氧的化学反应驱动车辆,该款混合动力车直接燃烧气态氢,因此对氢气纯度要求较低。与依赖高纯度氢的FCV相比,氢发动机为氢能源车辆的发展提供了更多灵活性和经济性选择。

丰田自2023年开始对搭载气态氢发动机的“Hiace”原型车进行实证测试,续航里程一直是其技术突破的关键。此次新车型的亮相,展示了丰田在氢能源领域的持续创新,不仅延长了续航里程,还提升了动力效率。

值得一提的是,今年10月,丰田还推出了一款氢能源概念车型“AE86 H2 Concept”,后备厢内配备了两个氢气储罐。该车总重不到1吨(995千克),展现了轻量化与高性能的兼顾。

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