小米汽车官方详解 SU7 Ultra 量产版车型底盘系统

11月6日，据报道，小米汽车近日发布了SU7 Ultra量产版车型的底盘系统详细介绍，预示着这款备受期待的车型即将正式亮相。SU7 Ultra于10月29日开启小定，并预计将于2025年3月正式发布，预售价为81.49万元。

小米SU7 Ultra配备了一套全新的闭式双腔空气弹簧和高性能阻尼可变减振器，为驾驶者提供更加舒适与稳定的驾驶体验。闭式双腔空气弹簧的设计支持独立调节刚度，能够提供高低刚度差可达35%，同时支持双腔与单腔切换使用，从而在不同路况下调整车辆悬挂性能。

此外，Ultra与Max车型均搭载了集成闭式空气弹簧控制系统，与传统的开放式空气弹簧相比，调节速度提高了100%，并且最高调节行程可达到50mm，同时运行噪音降低了7dB。这一系统的优化显著提升了驾驶的舒适性和稳定性。

SU7 Ultra的高性能阻尼可变减振器相比SU7 Max车型，其调节范围增大了10%，进一步提升了操控性能。为满足高端用户需求，SU7 Ultra还提供了全新定制的EVO T1绞牙减振器套件，前弹簧刚度达到300N/mm，是Max车型前空气弹簧刚度的5倍，减振器的最大阻尼力高达9000N。该套件还支持10段压缩回弹阻尼调节，且提供正负30mm的高度调节，满足不同驾驶风格和路况需求。

小米汽车官方透露，SU7 Ultra的底盘系统已经在德国纽博格林北环赛道进行调校与验证。从2024年6月11日开始，SU7 Ultra的原型车就在纽北赛道进行实车测试，至今已累计测试里程超过3000公里。据悉，SU7 Ultra原型车在纽北赛道的圈速成绩已在10月被更新并录入纽北官网，取得了6分46秒874的成绩，位居原型车组第四。这一成绩证明了SU7 Ultra在高性能驾驶方面的实力，为这款量产车的发布奠定了坚实的基础。

SU7 Ultra的推出，标志着小米汽车在智能化、高性能电动汽车领域迈出了重要一步。凭借先进的底盘系统设计与强大的赛道表现，SU7 Ultra不仅展现了其卓越的驾驶性能，也体现了小米在智能化、科技化方向上的不断创新。未来，SU7 Ultra将成为高端电动SUV市场的重要竞争者。