小鹏 P7+ 首次亮相云栖大会 定位为全球首款 AI 汽车

2024-09-19 16:03:18   |   弘乐   |   965

9月19日,据小鹏汽车官方消息,由阿里集团主办的 2024 云栖大会今日开幕,小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏驾驶旗下全新车型小鹏 P7+ 出席。小鹏 P7 + 定位为全球首款 AI 汽车,这也是首次对外亮相。小鹏官方称在接下来 10 月和 11 月,将会有更多关于小鹏 P7+ 的消息。

小鹏官方透露,小鹏 P7+ 全系将首发小鹏全新一代 AI 鹰眼视觉方案,是行业首个单个像素 Lofic 架构,在面对诸如明暗光替换、强逆光、弱光等环境下,能够更快地适应变化,同时相比起传统摄像头,具有更准,更清,更远的信息采集能力。全新智驾方案,不受城市、路线、路况的限制,具备“门到门”以及“车位到车位”的功能,实现全国都能用,全国都好开。

在 AI 智舱方面,小鹏 P7+ 将搭载行业首个全面应用 AI 技术的车载系统 —— AI 天玑系统。该系统借助⻋外摄像头 + 雷达所感知的信息,AI 天玑系统可进行主动思考推理,根据乘员的信息,实现⾃主功能的开启,诸如空调或者座椅等;可以根据⻋主及乘客的不同场景,主动为用户恢复座椅、调节按摩、开启护航等功能。

针对 AI 汽车的发展规划中,何小鹏提出了所谓端到端四部曲的目标,即采用 AI 大模型实现 2 日进化一版、在 L2 级别智能驾驶的硬件基础上实现 L3 + 级别的用户体验。

据介绍,小鹏 P7+ 目前仅是该规划的第一步,即实现城区智驾 100% 无图,端到端上车,XNGP 实现全国都好用,全程都好开。第二步则是大模型数据翻倍、打通诸如 ETC、园区内部等智驾断点,实现门到门智驾;第三步则是云端大模型参数量每个版本提升 5 倍,实现 L3 级别智能驾驶体验;第四步是部分低速场景下的无人驾驶。

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小鹏 P7+ 首次亮相云栖大会 定位为全球首款 AI 汽车

2024-09-19 16:03:18 浏览量: 965 作者: 弘乐

9月19日,据小鹏汽车官方消息,由阿里集团主办的 2024 云栖大会今日开幕,小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏驾驶旗下全新车型小鹏 P7+ 出席。小鹏 P7 + 定位为全球首款 AI 汽车,这也是首次对外亮相。小鹏官方称在接下来 10 月和 11 月,将会有更多关于小鹏 P7+ 的消息。

小鹏官方透露,小鹏 P7+ 全系将首发小鹏全新一代 AI 鹰眼视觉方案,是行业首个单个像素 Lofic 架构,在面对诸如明暗光替换、强逆光、弱光等环境下,能够更快地适应变化,同时相比起传统摄像头,具有更准,更清,更远的信息采集能力。全新智驾方案,不受城市、路线、路况的限制,具备“门到门”以及“车位到车位”的功能,实现全国都能用,全国都好开。

在 AI 智舱方面,小鹏 P7+ 将搭载行业首个全面应用 AI 技术的车载系统 —— AI 天玑系统。该系统借助⻋外摄像头 + 雷达所感知的信息,AI 天玑系统可进行主动思考推理,根据乘员的信息,实现⾃主功能的开启,诸如空调或者座椅等;可以根据⻋主及乘客的不同场景,主动为用户恢复座椅、调节按摩、开启护航等功能。

针对 AI 汽车的发展规划中,何小鹏提出了所谓端到端四部曲的目标,即采用 AI 大模型实现 2 日进化一版、在 L2 级别智能驾驶的硬件基础上实现 L3 + 级别的用户体验。

据介绍,小鹏 P7+ 目前仅是该规划的第一步,即实现城区智驾 100% 无图,端到端上车,XNGP 实现全国都好用,全程都好开。第二步则是大模型数据翻倍、打通诸如 ETC、园区内部等智驾断点,实现门到门智驾;第三步则是云端大模型参数量每个版本提升 5 倍,实现 L3 级别智能驾驶体验;第四步是部分低速场景下的无人驾驶。

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