激战正酣:新能源动力的未来或将属于固态电池

2024-08-16 16:14:56   |   弘乐   |   250

与锂电行业步入冷却期不同,今年以来固态电池热度持续攀升。行业咨询机构高工锂电发布的数据显示,1—7月,固态电池新增产能已超142GWh,共涉及投资总金额超644亿元。得益于优异性能,固态电池已成为各大电池企业、资本市场关注的焦点。

整体看来,相较于液态电池,固态电池具备安全性高、能量密度大等诸多优势,符合下一代电池技术发展需求,因此成为各国竞相研发的重点。

不过,虽然固态电池热度越来越高,但电池企业、车企对于固态电池的量产时间表普遍集中在2027年前后。在业内人士看来,固态电池短期内无法实现大规模量产的原因,是受到材料界面、工艺等多方面技术限制。

整体来看,固态电池若能发挥并强化安全性的优势,力争占据能量密度优势,将倍率、循环寿命和工艺性进一步优化,则可巩固其优势场景下的核心潜在客户;如果性能和成本有所突破,那么其市场空间会扩大,并成为锂电池的关键技术路线,至2025年,全球各类固态电池市场或达千亿元规模。

天眼查专业版数据显示,截至目前,全国现存与动力电池相关的企业约为7400余家。从地域分布来看,湖南、广东、以及江苏,三地所拥有的动力电池相关企业位居前列,分别有2200余家、1700余家以及540余家。

通过天眼风险的企业风险分布数据可以看出,动力电池相关的企业涉诉关系约为1200余起,司法案件案由主要是买卖合同纠纷,约为400余起。

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激战正酣:新能源动力的未来或将属于固态电池

2024-08-16 16:14:56 浏览量: 250 作者: 弘乐

与锂电行业步入冷却期不同,今年以来固态电池热度持续攀升。行业咨询机构高工锂电发布的数据显示,1—7月,固态电池新增产能已超142GWh,共涉及投资总金额超644亿元。得益于优异性能,固态电池已成为各大电池企业、资本市场关注的焦点。

整体看来,相较于液态电池,固态电池具备安全性高、能量密度大等诸多优势,符合下一代电池技术发展需求,因此成为各国竞相研发的重点。

不过,虽然固态电池热度越来越高,但电池企业、车企对于固态电池的量产时间表普遍集中在2027年前后。在业内人士看来,固态电池短期内无法实现大规模量产的原因,是受到材料界面、工艺等多方面技术限制。

整体来看,固态电池若能发挥并强化安全性的优势,力争占据能量密度优势,将倍率、循环寿命和工艺性进一步优化,则可巩固其优势场景下的核心潜在客户;如果性能和成本有所突破,那么其市场空间会扩大,并成为锂电池的关键技术路线,至2025年,全球各类固态电池市场或达千亿元规模。

天眼查专业版数据显示,截至目前,全国现存与动力电池相关的企业约为7400余家。从地域分布来看,湖南、广东、以及江苏,三地所拥有的动力电池相关企业位居前列,分别有2200余家、1700余家以及540余家。

通过天眼风险的企业风险分布数据可以看出,动力电池相关的企业涉诉关系约为1200余起,司法案件案由主要是买卖合同纠纷,约为400余起。

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