大众集团电动汽车项目被曝再次延期 软件问题成主要障碍
近日，大众汽车集团宣布推迟旗下多款备受期待的电动汽车项目，主要原因是其软件部门 Cariad 无法按时交付符合要求的软件。这一消息使得大众汽车再度陷入软件问题的困扰，影响到包括 ID.4 换代车型和保时捷全新电动 SUV 在内的多个项目。
根据德媒《Manager Magazin》的报道，大众汽车的多款电动汽车项目将推迟至 2029 年底才会上市。这一消息对于期待已久的消费者来说无疑是个坏消息。其中，备受关注的 ID.4 换代车型和保时捷全新电动 SUV 都将因此推迟发布。
保时捷的全新电动 SUV 代号为“SUV K1”，定位为豪华七座车型。保时捷产品经理 Albrecht Reimold 表示，该车将成为保时捷产品线中的顶级车型。业内人士预计，这款豪华电动 SUV 将与即将上市的电动版路虎揽胜以及法拉利等超豪华品牌展开竞争。
据此前报道，大众汽车的全新 SSP 平台部分车型的上市时间已经推迟到 2029 年底，比原计划推迟了 15 个月。这一平台几年前已经经历过一次延期，如今再次推迟，主要原因是软件部门 Cariad 未能按时交付软件。
在 SSP 平台推迟期间，大众汽车计划在 2026 年推出 MEB 平台的升级版本 MEB+，以延长其服役时间，直至 SSP 平台车型上市。
Cariad 部门的长期问题是前大众集团 CEO 赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 的一大心病。迪斯在 2020 年创立 Cariad，旨在缩小大众汽车与特斯拉之间的技术差距，并为下一代电动汽车提供支持。然而，Cariad 部门始终未能有效解决软件问题，这也被认为是迪斯离职的导火索之一。
为了解决这一困境，大众汽车聘请了多位行业领军人物，包括特斯拉和 Rivian 的前高管。此外，大众汽车还宣布与 Rivian 成立合资公司，并计划向 Rivian 投资最高 50 亿美元（约 364.11 亿元人民币），希望借助 Rivian 的软件技术提升自身实力。
