宝马CFO：宝马汽车销售增长主要来新能源车型
随着新能源汽车的兴起，宝马也不甘落后，近年来加大了对纯电动车型的投入和推广。1月15日，据宝马首席财务官沃尔特・默特尔 (Walter Mertl) 表示，该公司已越过了内燃机车销售的临界点，现在销售增长主要来自新能源汽车。
他补充称，在他看来，这个临界点在去年就已经过去了，“目前内燃机车的销量将继续保持平稳，然后略有下降。”据称，宝马去年就实现了新能源汽车销售占比达 15% 的目标，计划到2026年将这一比例提高至33%。不过默特尔也提到，至少在 2026 年之前，宝马内燃机汽车和新能源汽车的利润率不会达到同等水平，并指出为后期车型引入新电池技术的成本更高。
根据宝马集团官方数据：2023年全球共交付2,555,341辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车，同比增长 6.5%，创下公司历史销量新高。宝马、劳斯莱斯和宝马摩托车品牌也在2023年创下新的销售纪录。宝马集团去年纯电动车型的全球销量大幅提升，达到376,183辆，同比增长74.4%。第四季度，宝马集团向客户交付了129,316辆新能源汽车，同比增长47.7%。
宝马集团对2024年的新能源汽车销量增长充满信心，该公司目前拥有18款涵盖所有主要细分市场的纯电动车型，今年每五辆交付的新车中就有一辆是新能源车型，到2025年，比例将提高到四分之一，宝马预计2024年新能源汽车销量将超过50万辆。
2023年，宝马品牌全球共交付2,253,835辆汽车，同比增长7.3%，销量创历史新高。宝马品牌的新能源汽车2023年共交付330,596辆，增幅92.2%。第四季度，宝马品牌新能源汽车交付量达到113,458辆，增幅55.4%。
宝马1月10日还宣布，拥有百年历史的慕尼黑工厂将迎来升级改造，从2027年底开始将只生产新能源汽车。该工厂的历史可以追溯到1922年。宝马方面表示，这座工厂是宝马的“心脏”，具有创新性、适应性，将在每天生产约1000辆汽车的同时进行全面改造。为此，宝马将投资6.5亿欧元完成该厂的改造，并于2026年生产全新的Neue Klasse轿车。
