雷军：第一辆车投了3400名工程师 整个研发投入超过100亿

在12月17日晚播出的央视《面对面》节目中，雷军接受了央视记者的专访。小米集团董事长雷军告诉记者，他觉得小米做汽车有很多天然的优势，因为今天智能电动汽车的本质就是汽车工业跟消费电子工业的整合，是一个大融合，所以进入汽车行业对小米来说有挑战，总体来说难度可控。

雷军表示，我们第一辆车投了3400名工程师，整个研发投入超过了100亿，我们是用了10倍以上的投入。有这样的把握以后，反正我是抱着志在必得的方式来做的。

雷军还透露称，三年前还觉得造车是挺难的一件事，经过用户调研之后定下了“守正出奇”的原则：充分尊重汽车行业的规律，使用行业成熟技术确保把第一辆车做好，再在这个大前提下创新。

雷军表示，有了这样的把握之后，就抱着“志在必得”的方式来做（汽车）了。当谈及对首款汽车的预期时，雷军表示“肯定有预期”，但汽车的确很复杂，特别担心一上来不火，大家都不买。“更担心的是，如果大家都来买，一等又要等一两年，那肯定会被骂惨了！”

上周末小米首款汽车SU7的更多实车谍照陆续曝光，包括灰色和类似青色的两种车身配色。从照片来看，SU7的外观设计十分简洁大气，符合小米的风格。此前有消息显示，SU7 是一款中型SUV，采用了双电机四驱的动力系统，续航里程超过 600 公里。

不过，对于昨晚的那次“泄密”，小米汽车相关人士回应称已经锁定泄密媒体，将根据签署的《保密承诺函》进行追责，而该保密协议签署金额为三百万元人民币。

据铋读网了解，小米汽车是小米集团的重要战略布局，也是雷军个人的梦想。从他的访谈中可以看出，他对造车有着充分的信心和准备，也有着清晰的策略和目标。小米汽车的首款 SU7也引起了广泛的关注和期待，不过目前还处于保密阶段，具体的细节和性能还有待揭晓。