福特电动卡车因市场需求不及预期 被曝下调其产量

福特公司近日向其经销商通报，由于电动汽车市场的需求增长放缓，将从明年开始降低其 F-150 Lightning 电动皮卡的生产规模。这一消息引发了业界对电动汽车未来前景的关注。

据 Automotive News 报道，福特在一份备忘录中告知其经销商，明年将把密歇根州迪尔伯恩市 Rouge 电动汽车中心的平均每周产量从目前的 3200 辆降至 1600 辆。该工厂是福特 F-150 Lightning 电动皮卡的唯一生产基地。

福特发言人艾玛・伯格（Emma Bergg）在接受媒体采访时未透露具体的数字，但表示：“我们将继续根据客户需求调整 Lightning 的产量。”她还表示，福特对电动汽车市场仍然充满信心，并计划在未来几年推出更多的电动汽车产品。

福特并非唯一一个面临电动汽车需求不足的汽车制造商。尽管电动汽车销量仍在持续增长，但并没有达到一些公司预期的水平。因此，包括福特在内的几家公司都调整了其电动汽车投资计划，延迟了一些新工厂的建设或降低了一些现有工厂的产能。

福特最近宣布，将推迟120亿美元的投资计划，其中包括暂停建设其位于肯塔基州的两家电池工厂之一，并降低位于密歇根州的另一家电池工厂的生产目标。福特表示，这是为了与市场需求保持一致，并提高资本效率。

福特目前在电动汽车领域仍然处于亏损状态。截至目前，福特今年在电动汽车上已经亏损了 31 亿美元，并预计今年全年将亏损 40 亿美元。但福特表示，这是为了实现长期的盈利目标，并相信电动汽车将成为未来汽车行业的主流。

尽管面临一些挑战，但福特在电动汽车市场上仍然取得了一些成绩。根据 Cox Automotive 的数据，2023 年第三季度，福特 F-150 Lightning 卡车在美国所有卡车销量中所占比例达到了 5.6%，超过了同期的雪佛兰 Silverado 和道奇 Ram。今年迄今为止，福特已经售出了 20365 辆 F-150 Lightning 卡车，比去年同期增长了 53%。

高价格和充电设备缺乏是影响电动汽车销售的两大因素。为了解决这些问题，福特推出了一些新措施，例如推出了 F-150 Lightning Flash（一款价格适中的电动卡车），并与特斯拉合作采用该公司的电动汽车充电插头。这些举措有望吸引更多的消费者选择福特的电动汽车产品。