宝马计划第六代新型圆柱形电池2025年全面应用

宝马集团的生产负责人米兰·内德尔科维奇(Milan Nedeljkovic)近日在接受媒体采访时，对于这家德国汽车制造商在新型圆柱形电池方面的进展和竞争优势，给出了自信的回答。他表示，宝马并不认为自己与特斯拉有差距，反而是特斯拉需要缩小与宝马的差距。

什么是圆柱形电池？

圆柱形电池是一种锂离子电池的形式，它的外形就像一个圆柱，通常有一个正极、一个负极和一个隔膜。圆柱形电池的优点是容量大、能量密度高、寿命长、成本低、安全性高等。圆柱形电池也是目前最常见的锂离子电池形式之一，广泛应用于笔记本电脑、手电筒、电动工具等设备中。

特斯拉是圆柱形电池的先驱，它在其电动汽车中使用了直径 18 毫米、高 65 毫米的 18650 型电池，后来又升级为直径 21 毫米、高 70 毫米的 2170 型电池。特斯拉还在去年宣布了自己开发的直径 46 毫米、高 80 毫米的 4680 型电池，声称这种电池能够提供更高的能量密度和更低的成本。

宝马并没有被特斯拉的圆柱形电池所吓倒，而是在今年推出了自己的第六代圆柱形电池。这种电池也是直径 46 毫米，但有两种不同的高度：95 毫米和 120 毫米。宝马称，这种电池能够将制造成本降低一半，同时由于能量密度更高，在类似尺寸的电池组上可提供高达 30% 的续航里程，充满电后可行驶约 500 英里。直流快速充电也可实现 270 kW。

宝马还表示，这种电池具有更好的热管理能力，可以在更高的温度下工作，从而减少冷却系统的复杂性和重量。此外，这种电池还采用了更环保的材料，例如无钴正极和硅碳负极，以及可回收的铝外壳。

宝马目前已经在其位于德国慕尼黑以东约 12 英里的电池制造基地开始生产第六代圆柱形电池的样品，并计划从 2025 年开始将其应用于基于 Neue Klasse 架构的全新一代电动汽车上。宝马还将与其供应商 CATL 和 Eve Energy 合作，在全球多达六个超级工厂中扩大这种电池的生产规模。

宝马的电动汽车战略

据铋读网了解，宝马的第六代圆柱形电池是其电动汽车战略的重要组成部分，该战略旨在在 2030 年前将其电动汽车销量提高到 1000 万辆，占其总销量的一半以上。宝马还计划在 2023 年前推出 25 款新的电动汽车，其中包括 iX、i4、iX3、i7 等型号。

宝马集团的生产负责人米兰·内德尔科维奇(Milan Nedeljkovic)表示，宝马拥有适合其产品的电池设计，以及对如何在汽车中实现驾驶性能的想法。他还表示，宝马不仅关注电池本身，还关注整个电池系统的优化，包括电池管理系统、冷却系统、结构集成等方面。

随着消费者对电动汽车的需求和认可度不断提高，宝马也有机会抓住市场机遇，并借助其新型圆柱形电池和 Neue Klasse 架构，提供更具吸引力和竞争力的产品。宝马在新型圆柱形电池方面表示：“特斯拉需要缩小与我们的差距”，这是一种对自己技术和产品的自信表达，也是一种对市场竞争的挑战。