特斯拉在车身一体化铸件上取得了突破 将于2025年应用

近日，有媒体报道，特斯拉在所谓的“gigacasting”（一体式压铸）工艺方面取得了技术突破，该工艺将使其能够将电动汽车几乎所有复杂的车身底部压铸成一体。

据不愿透露姓名的知情人士透露，特斯拉结合了一系列创新技术，实现了一体式压铸。这可能会改变特斯拉制造电动汽车的方式，并为将生产成本减半做出决定性贡献，这是首席执行官埃隆·马斯克的长期目标。

消息人士称，实现这一目标的专业知识是埃隆·马斯克 (Elon Musk) 在 3 月份公布的特斯拉“拆箱”制造战略的核心，这对于他计划在未来十年内生产数千万辆更便宜的电动汽车，并仍将成为电动汽车的关键。

两位内部人士表示，特斯拉的新设计和制造技术可以让该公司在 18 至 24 个月内从头开始开发一款汽车，而大多数竞争对手需要 3 至 4 年的时间。将前部和后部与装有电池的中间底部结合在一起的单个大框架可能会首次用于特斯拉价值 25,000 美元的小型电动汽车中，该公司计划于 2025 年推出该电动汽车。

特斯拉预计将在本月就是否将整个平台压铸成一体做出决定。消息人士称，尽管存在风险，马斯克从一开始的愿景就是找到一种将车身底部铸造成一体的方法，而这正是该公司正在努力的方向。