Mozilla点名特斯拉是对用户数据隐私保护最差的汽车制造商

根据本周三发布的一项研究，非营利性质的Mozilla基金会认为汽车是有史以来在数据隐私方面“最差的产品类别”。该机构下属的“不包括隐私”研究部门负责审查从智能家居设备到健康和保健应用程序的所有内容。其中，在该部门研究的25个汽车品牌中，没有一个通过了评测，而包括特斯拉、日产和现代等在内的知名品牌甚至在最差名单中名列前茅。

据悉，特斯拉因不可信地使用人工智能而受到批评，成为Mozilla评测的第二款未通过所有隐私测试的产品。Mozilla解释称，这是因为特斯拉的人工智能自动驾驶功能造成了几人死亡和数百起车祸。而现代汽车则承诺，将遵守“正式或非正式的合法要求”，与政府和执法部门分享用户信息。

与特斯拉、日产、现代等在保护数据隐私方面被严肃诟病的汽车品牌相比，雷诺、达西亚和宝马则更让人放心一些。

Mozilla评测结果认为，这三家品牌是“最不令人毛骨悚然”的汽车选择，原因是，研究人员无法证实雷诺是否对其收集的数据进行了加密，而且它并没有超出数据隐私法的要求，另外，与其他公司相比，它并不是最糟糕的，而作为雷诺子公司的达西亚同样如此。

至于宝马为什么在榜单上的排名靠前，其原因对用户安全的影响显然微不足道。研究人员表示，宝马没有明确表示他们将数据出售给第三方用于广告目的，而其他制造商则明确表示会这样做。“从我们对宝马隐私政策的解读来看，他们可能不会这么做。但我们也不能100%确定它们不会，”研究人员写道。

尽管如此，每个品牌的汽车都收集了太多的个人数据，其中大多数都将这些信息分享或出售给第三方。研究人员花了600个小时分析隐私政策，调查应用程序的功能，并直接与汽车公司合作，以确定隐私排名，但仍然得出结论，这是他们测试过的最令人困惑的类别之一。

Mozilla“不包括隐私”团队的成员在一篇博客文章中写道:“对汽车、汽车应用、汽车联网服务等庞大而令人困惑的隐私政策生态系统进行分类，大多数人都没有时间或经验去做。”如果汽车买家正在寻找一种严肃对待数据隐私的选择，那么他们就没有什么可做的了，因为至少根据Mozilla的说法，它们真的都很糟糕。

“不幸的是，消费者几乎没有控制权。你可以选择不使用汽车应用程序或尽量不使用联网服务，但这可能意味着你的汽车无法正常工作，或者根本无法正常工作。”隐私不包括主管Jen Caltrider表示：“消费者在隐私方面几乎没有任何控制和选择，除了简单地购买旧款。监管机构和政策制定者在这方面落后了。”