梅赛德斯-奔驰 CLA 级概念车亮相 采用 EQXX 技术

近日，梅赛德斯 -奔驰公司在慕尼黑 IAA 2023 展会上发布了概念车 CLA-Class，以预览该公司全新的电动优先紧凑型汽车平台。CLA 概念车基于梅赛德斯 -奔驰模块化架构(MMA)，拥有时尚的造型、可持续的内饰材料以及公司估计的乐观 WLTP 里程 466 英里的续航里程，将于明年年底进行量产。

CLA 概念车采用了四门轿跑车形状，采用更长的引擎盖和更短的后甲板，以实现更具运动感的比例，并通过华丽的石榴红油漆涂层增强效果。梅赛德斯运用感性纯粹设计语言在车身侧面和弯曲的后端中显而易见，喇叭形挡泥板出现在清晰的镀铬条下，与前后灯无缝融合。说到这里，头灯和尾灯都配备了全宽 LED 照明和三点日间行车灯，这些灯凹进浮雕中，而不是出现在玻璃或塑料板下面。

内饰方面，Concept CLA 借鉴了Vision EQXX的很多设计，包括可持续材料和高科技超级屏幕显示屏。银色和白色的座椅内饰采用纳帕皮革制成。最明显的是，梅赛德斯-奔驰 CLA 概念车配备了一个巨大的跨仪表板超级屏幕信息娱乐系统，包括三个独立的显示屏：仪表板和位于乘客座椅中央和前面的触摸屏。运行信息娱乐系统的是MB.OS，这是汽车制造商的新操作系统。

还将提供两种不同的电池类型，入门级、经济高效的锂离子磷酸盐化学电池和旗舰级氧化硅阳极，以实现更高的能量密度。800 伏电气架构为 Concept CLA-Class 提供了 250 千瓦直流快速充电能力，使其能够在 15 分钟内增加预计 248 英里的续航里程。