方程豹首款战略车型豹5亮相 专为越野而生

8月25日，方程豹汽车在成都车展上发布了首款战略车型 豹5，引发了业界和消费者的广泛关注。豹5是一款全新的超级混动越野车，它拥有强悍的动力性能，智能的越野系统，以及舒适的驾乘感受。

在成都车展期间同时开启盲订，盲订售价区间为30-40万元，低于此前的预期。此外，首批盲订车主可享受1000元意向金抵扣3000元车款，并赠送8000元选装基金的盲订权益。下面就让铋读网小编给你介绍一下豹5的亮点和优势，感受方程豹汽车的“天生强悍，电敢担当”的品牌理念。

专为越野而生  DMO超级混动越野平台

豹5的核心竞争力在于其DMO超级混动越野平台，这是一款专为越野而生的混动平台，由全新混动非承载式架构和越野专用混动架构组成。全新混动非承载式架构可以有效降低车身重量，提高车辆刚性和安全性，同时提供更大的空间和灵活性。越野专用混动架构则可以实现高效的能量管理和分配，为车辆提供强劲的动力输出和续航能力。配备了1.5T高效混动发动机及前后双电机四驱系统，前电机最大功率200kW，后电机最大功率285kW，系统综合功率超过500kW，官方公布的零百加速时间为4.8秒。与此同时，相比传统燃油越野车，还可实现35%节油，NEDC馈电油耗不足8L/100km。

除了强悍的动力性能，豹5还拥有智能的越野系统，可以应对各种复杂的路况和环境。全新DMO超级混动越野平台采用了全新混动非承载式架构，并首次使用CTC电池底盘一体化技术，发动机采用更适合越野车的纵置布局，系统综合功率超过500千瓦，媲美传统5.0T燃油发动机，也使得该平台车型的零百加速来到了4秒级。

豹5配备了云辇-P标准版智能液压车身控制系统，这是一款集成了主动悬挂、主动稳定杆、主动防倾倒、主动防侧滑等功能的系统，可以根据路面状况和驾驶模式自动调节车身姿态和悬挂刚度，提高车辆的稳定性、操控性和舒适性。豹5还拥有多种驾驶模式，包括智能模式、运动模式、经济模式、沙漠模式、雪地模式、泥地模式等，可以适应不同的路面和气候条件，让您随心所欲地探索未知。

值得一提的是，豹5搭载了前后电子差速锁+能量中锁三把锁，拥有强悍的越野能力。搭载比亚迪云辇-P智能液压车身控制系统，可实现140mm超长行程调节及多级阻尼调节，加上豹5有着 39°的接近角， 35°的离去角，以及27°的纵向通过角，最大离地间隙310mm，能够让其轻松通过各种复杂路况。同时，方程豹还全球首发“豹式掉头”，通过前后车轮的正反转，实现更小的转弯半径，方便在狭窄道路场景下的轻松转弯。

绝对舒适之选  全方位的保护

外形方面，其车身侧面修长硬朗，采用了硬派越野车常见的方盒子造型，轮拱部分则采用外凸的造型设计，车顶也配备了行李架。车尾部同样延续了硬派的造型，配备外挂式备胎，尾门则采用侧开的设计，尾灯采用了矩阵式回形设计。豹5 车身尺寸分别为4890/1970/1920mm，轴距达2800mm。

当然，豹5不仅是一款越野利器，也是一款舒适之选。豹5的内饰设计兼顾了科技感和奢华感，车内也运用了大量的皮质包裹，以及搭载了帝瓦雷音响系统，兼顾实用、科技感的同时也拥有极佳的豪华感。全车拥有非常多的实体按键，使用更加方便。同时搭载Filink智能座舱，配备了包括50英寸AR-HUD、中控屏等多块屏幕，拥有极强的科技感。豹5还拥有丰富的智能安全配置，如自适应巡航、自动泊车、盲点监测、碰撞预警等，为您提供全方位的保护。

写在最后：

总之，豹5是一款集合了超级混动越野平台、智能液压车身控制系统、多种驾驶模式、舒适内饰设计等多重优势于一身的超级越野车，它将为您带来全新的驾驶体验和生活方式。铋读网小编觉得，豹5是一款值得期待的硬派越野SUV，其高性能、高科技、高越野能力让其在同级别车型中脱颖而出，而其盲订售价区间也十分有竞争力。