乘联会崔东树:2023年纯电动乘用车续航能力提升明显

2023-05-19 11:32:00   |     |   2

日前,工信部网站公布了新能源车免车购税第65批目录。据悉,这是2023年的第4批目录,共有新能源车316款。乘联会秘书长崔东树表示,本批目录中纯电动乘用车续航里程在600公里以上的较多,差异化定位较好,总体看技术提升较平稳。

在政策与市场的双向作用下,近年来,新能源车目录逐步丰富。单就本批目录来看,乘用车60款,客车24款,专用车232款,后者占比最高,并且其氢燃料的占比也在增多。而与之形成强烈反差的是插混车型。在本批目录中,客车已没有插混车型,乘用车中纯电动车型较多,插混仅有11款。

纵观近年来新能源车的续航里程变化,总体依旧呈现增长态势,其中,尤以2018-2023年表现明显,崔东树表示,2023年纯电动乘用车高于600公里的续航里程的产品数量持续提升,技术提升明显;与此同时,高于500公里的纯电动乘用车也有大幅增长,400公里左右的车型推出也较多。

文/唐薇


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乘联会崔东树:2023年纯电动乘用车续航能力提升明显

2023-05-19 11:32:00 浏览量: 2 作者:

日前,工信部网站公布了新能源车免车购税第65批目录。据悉,这是2023年的第4批目录,共有新能源车316款。乘联会秘书长崔东树表示,本批目录中纯电动乘用车续航里程在600公里以上的较多,差异化定位较好,总体看技术提升较平稳。

在政策与市场的双向作用下,近年来,新能源车目录逐步丰富。单就本批目录来看,乘用车60款,客车24款,专用车232款,后者占比最高,并且其氢燃料的占比也在增多。而与之形成强烈反差的是插混车型。在本批目录中,客车已没有插混车型,乘用车中纯电动车型较多,插混仅有11款。

纵观近年来新能源车的续航里程变化,总体依旧呈现增长态势,其中,尤以2018-2023年表现明显,崔东树表示,2023年纯电动乘用车高于600公里的续航里程的产品数量持续提升,技术提升明显;与此同时,高于500公里的纯电动乘用车也有大幅增长,400公里左右的车型推出也较多。

文/唐薇


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